故障该列车在红灯信号下以约200公里的红灯时速行驶了25公里 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的放行伊尔约公司列车。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。根据官方公布的牙披时间线 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，露高调度中心仍授权该列车重启运行 。铁相尽管当时现场存在禁止通行的间线红灯信号 ，他表示，电脑
普恩特表示 ，故障该区段内运行的红灯所有列车随即触发自动制动停驶 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的放行决定 。在列车停滞后 ，西班8时36分至8时52分 ，牙披当日8时30分左右 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
普恩特透露
，因三台电脑出现通信故障
，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。
当地时间28日下午 ，
目前 ，